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　　近年来，中邦对汽车的油○耗排放规范恳求日益苛刻，正在此靠山下可 有用节能减排的启停体例逐渐成为乘用车型的规范筑设。启停成效通过正在车辆泊车时▽主动合上带头机，以省略◁能量花费 和燃油○排放。其道理很浅易：当咱们泊车并开释 ○刹车踏板或者踩下聚散器（对付手动变速器），带头时机主动合上。这意味着电池必◁要经常地启动和合上带 ★头机，与守旧启动格式比拟。

　　因为受到 资料 自己的范围，目前大局部车型搭=载的是铅酸蓄 电池，难以■高效援手启○停体例的深度放电性，以及长年光、高频率、大电放逐电○的规范恳求触摸 屏位图下载触摸屏位图下载 。行为锂电行业的重生力气，泛澜科◁技聚焦低 压锂电○界□限，率先○研发并投产低压锂电蓄电池“紫杉锂电池”系列产物，为汽车高倍率启停 供给可 …不断的明 净能源供应。

　　眼前，铅酸 ◁蓄电池▽仍旧是汽车启停电池■市集的 主流，但跟着主机厂对启停电池的功能恳求越来越高以及去铅化加快，启停锂▽电△ 池取得了越来越众的眷注。为了满意汽车经 常启动和 合上带头机，同时…分身节能环保的社会需求，车载低压锂电池替换★铅酸电池…是△大趋向。

　　2013年，欧洲汽车协会协同众家车企初度提出12V低压锂电蓄电池更换铅酸蓄电池。出于功能、消费者体验、品牌情景等归纳思索，特斯拉等环球新能◁=…源 ◁车 ▽销○■量领先的车企，旗下产物已渊博搭载12V 低压锂电池。同时，飞驰○电源象征 符号、宝马、公众、上汽、理念、小鹏 等众□家着名车厂也联贯进入量产车型搭载和产 物斥地定型的各个阶段，汽车搭载12V锂电池 的趋向已然明晰。

　　目前，泛澜科技已正在12V、24V低压启停体例方面造成了具 ○有行业领先水准的临蓐线，公司正在上海、厦门 设有研发中央及 实 ◁习○室，正在厦门与深圳具有低压电池临蓐创筑中央，投产众条规范 化的高速低压锂电 临蓐线，满意高效力、规范化、可追溯的低压 锂电蓄电△池 的量产需求。

　　比拟守旧的铅酸电 池以 及功能更高◁的铅酸AGM电池，泛澜科技的“紫衫锂电池”系列具有渊博的上风，不妨更好地满意汽车的功□能需 求。

　　高倍率电芯是 启停电池包中的重点零部件，泛澜科技万分珍爱，所以非常采用宁 德时期CATL临蓐的定制化大 圆柱电芯，电芯能量密度较普遍电芯加添■20%，失效力小于十亿分之一，同时不含铅、镍 电○源象△ 征符 号 、铬等重金属因素，对处境愈加友谊。通过搭载宁■德时期高倍率电芯，能进一步擢升 泛澜科技正在车用低压锂电池界限的▽影响力。